美国经贸法规速递 | 6月3日-6月9日

发布者:雷婧发布时间:2024-06-11浏览次数:12



时事资讯


1. 202464日:美国驻日大使抨击中国将国内经济问题向全球出口


美国驻日大使Rahm Emanuel接受《彭博电视》采访时声称,中国将国内经济问题出口至全球,并指出这加强了美国及其伙伴加强合作的决心。Emanuel形容中国正“以邻为壑”,中国的邻国都在面对经济或战略上的挑战。

他批评中国“产能过剩”问题,以受补贴价格过量生产产品,与早前七国集团指责中国损害贸易伙伴的批评一致。

新闻来源:

http://www.aastocks.com/tc/usq/news/comment.aspx?source=AAFN&id=NOW.1354226&catg=1


2. 202465日:美国能源部长称美国对中国汽车征收更高关税对汽车制造商至关重要


美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆周二表示,计划于8月将中国电动汽车的进口关税提高到超过100%是维护美国汽车行业健康的关键。

 “我们需要在美国拥有这个产业。如果我们不这样做,就会像太阳能电池板行业那样,整个行业被拱手让给中国,”格兰霍姆周二在接受路透社记者和编辑采访时表示。

新闻来源:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/granholm-says-new-tariffs-chinese-vehicles-crucial-us-auto-industry-2024-06-04/


3. 202467日:美国总统拜登日前在接受采访时称“一带一路”倡议已成为一个令人讨厌的计划


美国总统拜登日前在接受采访时说,“一带一路”倡议已成为一个令人讨厌的计划,看看非洲正在发生什么。

毛宁回应称,“一带一路”倡议到底怎么样,共建国家人民最有发言权。“一带一路”倡议提出10年来,中国同150多个国家和30多个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。共建“一带一路”已成为世界上范围最广、规模最大的国际合作平台,为共建国家人民带来了实实在在的利益,受到国际社会广泛欢迎。

非洲是参与“一带一路”建设最积极的地区之一。得益于“一带一路”,非洲许多国家拥有了第一条高速公路、第一座跨海大桥、第一个工业园区,非洲大陆有了第一所设施完善、覆盖全非的疾控中心,非洲的面貌发生了翻天覆地的变化。批评别人是容易的,难的是比别人做得更好。我们期待美国拿出真金白银,为非洲发展振兴做些实实在在的事情。

新闻来源:

https://www.fmprc.gov.cn/fyrbt_673021/jzhsl_673025/202406/t20240607_11414848.shtml


4. 202468日:据《华尔街日报》报道,美国议员呼吁将中国宁德时代和国轩高科列入进口禁令名单


据《华尔街日报》报道,一群共和党议员表示,应立即将宁德时代和国轩高科列入美国进口禁令名单,这群议员指控上述企业供应链存在强迫劳动,违反《防止强迫维吾尔人劳动法》。

宁德时代在声明中表示针对它的指控“毫无根据且完全虚假”,并表示其与信中被提及的供应商的业务关系“早已终止”。

国轩高科在发给路透社的电子邮件声明中也表示,任何有关国轩高科“使用或涉及强迫劳动”的指控都是毫无根据且绝对错误的,并补充称,其对于合作伙伴的选择是基于“严格的审查机制和评估标准”。

新闻来源:

https://www.reuters.com/world/us/us-lawmakers-call-add-chinas-catl-gotion-import-ban-list-wsj-reports-2024-06-07/


5. 202469日:沃尔沃将电动汽车生产转移到比利时以避免中国关税


据英国《泰晤士报》(Times)周六报道,沃尔沃汽车公司已开始将中国制造的电动汽车的生产转移到比利时,因为预计欧盟将继续打击由北京补贴的进口汽车。

由中国吉利控股的沃尔沃公司正在考虑,如果征收关税,就停止销售中国制造的运往欧洲的电动汽车。《泰晤士报》称,某些销往英国的沃尔沃车型的生产也可能转移到比利时。路透社要求沃尔沃在正常工作时间之外发表评论,但沃尔沃没有立即回应。


新闻来源:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volvo-shifting-ev-production-belgium-evade-china-tariffs-times-reports-2024-06-09/



编译:陈诺贝儿 闫梦雅 白鹭 王怡陆 郑淑菲 唐英超

审校:李依琳 范思博



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